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voir les observations de Piétons et Cyclistes du Val d'Essonne sur le projet de PLD

Proposition de Voie Verte du Val d'Essonne (remis à jour le 16 décembre 2007)

 

La PCVE propose à la Communauté de communes du Val d'Essonne d'accompagner son projet routier de Desserte du Val d'Essonne par la création d'une Voie Verte du Val d'Essonne.

La  CCVE a inscrit dans le de PLD du Val d'Essonne des aménagements cyclables en parallèle à son programme routier de construction d'une  "desserte du Val d'Essonne" entre Ballancourt et Mennecy. Elle englobera la D74 élargie à 4 voies entre Ballancourt et Chevannes. Avant le rond-point d'entrée dans Chevannes une route entièrement nouvelle bifurquant dans les champs sera construite. Elle traversera la D153 avant le le virage du Centre de Réadaptation par le travail, où elle franchira à son point le plus bas l'Aqueduc enterré et le longera jusqu'à la zone du quartier de l'Orangerie où elle bifurquera dans les champs pour rejoindre la ZAC Montvrain II.

 

Or, grâce à une convention signée avec la SAGEP, Société des Eaux de Paris, gestionnaire de l'Aqueduc, le Département a terminé les travaux d'installation du premier tronçon d'une Promenade de l'Aqueduc entre Ris et Grigny. Cette Promenade ne pose pas de problèmes sérieux de profil sauf à partir du hameau de Villoison là où l'Aqueduc franchit l'Essonne par de grosses conduites de fonte suspendues jusqu'à Mennecy. La coupure sera en partie résolue grâce à une piste cyclable en site propre depuis Villoison et une  antenne de type Voie Verte entre le Domaine départemental du Montauger et la Gare de Mennecy. Mais il restera  300 à 400m d'itinéraire à flécher dans la ville pour retrouver l'Aqueduc que le Département aménagera jusqu'à Champcueil. .

 

La protection contre le bruit faisant partie des objectifs que la CCVE a inscrits  dans son projet de PLD, l'Association Piétons et Cyclistes du Val d'Essonne a demandé que la CCVE assure une la protection phonique paysagée du quartier de l'Orangerie. Ce qui de plus permettra à ce tronçon de la future Voie Verte que nous proposons d'offrir un cadre verdoyant et calme à ses usagers.

 

Pour la partie entre Chevannes et Ballancourt qui traverse le plateau agricole (pour l'heure) inhabité, la question de la protection phonique se pose moins,  mais puisque l'élargissement à 4 voies impliquera de gros travaux avec création de fossés, etc. il serait souhaitable d'en profiter pour étudier aussi la question.