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Oui,
c'est vrai, il y a un trafic important et de nombreux bus empruntent
cette voie. Il fallait bien entendu s'assurer que la
"requalification" de cette rue en centre-ville ne les
empêchent pas de se croiser. Mais cet
aménagement nous ramène plusieurs années en arrière. Les trottoirs
ne permettent pas le passage d'une personne en fauteuil roulant, ni d'un
côté, ni de l'autre,
La loi handicap du 11 février 2005 impose
pourtant de prévoir des cheminements continus de largeur réglementaire
(1m40).
La voie fait 6m de large, tout juste assez pour assurer le croisement de deux
bus. On peut admettre des rétrécissements ponctuels (sur une longueur maximale de
2 ou 3 m), mais pas en dessous de 1m, largeur minimale pour
permettre à une personne en fauteuil de ne pas risquer de tomber du
trottoir surélevé. (La réglementation prévoit 1m20 s'il n'y a pas de
mur).
C'est
typiquement une rue où il aurait fallu araser les trottoirs et
limiter la vitesse maximale à 20km/h avec priorité aux piétons.
Lire
le dossier Lisses Rue de Corbeil dec2007
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