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Présentation
du marquage antivol des vélos
Le
vol est un frein au développement des déplacements quotidiens à vélo
Un
constat : Le taux de vélos
récupérés par leur propriétaire n’est que d’un peu plus de 2% en
France contre 40% au Danemark. La FUBicy, prenant modèle sur ce qui s’est
fait à l’étranger, a mis en place l’an dernier le marquage des
cadres avec un numéro unique à 14 chiffres propre à chaque vélo.
Grâce
au mot de passe qu’il donne au moment du marquage, l’identité du
propriétaire n’apparaît dans la base de données gérée par la Fubicy
que lorsqu’il fait sa déclaration de vol. La base, sans les noms, est
accessible par internet ou téléphone. Quand le propriétaire vient faire
sa déclaration de vol, il doit donc fournir le mot de passe pour s’identifier.
Il en est de même quand un vélo abandonné est retrouvé. Un passeport
(sans le mot de passe naturellement) descriptif du vélo est fourni au
moment du marquage et doit être fourni au nouvel acquéreur en cas de
vente ou de don du vélo marqué, et la transaction signalée à la base
informatique.
La
machine à graver : Le code
est normalement gravé sur l’élément du cadre où coulisse le tube de
selle. On essaiera de toujours privilégier cet emplacement car c’est un
endroit peu exposé : si un voleur essaie de revendre un vélo dont
il a essayé d’effacer le marquage, l’acheteur potentiel, privé ou
revendeur, le remarquera car cette partie du cadre sera abîmée.
On
est obligé de trouver un autre emplacement de marquage sur certains
vélos aux éléments de cadre arrondis, trop épais, ou trop courts (par
exemple sur certains vélo entièrement suspendus il n’y a que les
branches de la fourche qui puissent être marquées, ou bien sur les
vélos d’enfant , la longueur du cadre sous la selle est insuffisante et
l’on doit effectuer le marquage ailleurs.
Codage
en 14 chiffres
Supposons
que le vélo marqué O5911010027921 a été trouvé, il se décompose
ainsi :
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05 |
année
du marquage |
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91 |
département
où il a été marqué |
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101 |
Numéro
de l’opérateur qui l’a marqué. A chaque association, revendeur
ou réparateur qui participe à l’opération un numéro d’identification
est donné |
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00279 |
le
N° d’ordre du vélo dans les registres de l’opérateur qui a
exécuté le marquage et dans la base Fubicy |
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2 |
genre
de vélo : c’est un vélo mixte |
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1 |
de
type VTT |
Types
de vélos et accessoires définis par codage :
avant-dernier
chiffre (de 1à7) : genre de cadre
1 :
« homme » ( tube transverse horizontal ou presque
2 :
« mixte » ( tube transverse abaissé )
3 :
enfant
4 :
tandem
5 :
cycles à plus de 2 roues ( tricycles, triporteurs, voitures à pédales,
etc )
6 :
vélo couché
7 :
autre ? ( autre forme de cadre non standard, remorques, monocycle,
etc )
dernier
chiffre de 1 à 8 : type de vélo
1 :
VTT
2 :
vélo polyvalent, VTC, randonnée, trek
3 :
urbain
4 :
course, vélo de route sportif
5 :
BMX, trial
6 :
pliant
7 :
remorque ( triporteur inclus )
8 :
autre ??
ATTENTION :
Incompatibilité technique. Les
vélos au carbone ne peuvent être
marqués, ou les résultats risquent d’être peu satisfaisants.
Pour
en savoir plus, consultez le site de la Fubicy consacré à la lutte
antivol : http://www.fubicycode.org
et naturellement le site général : http://www.fubicy.org
pour d'autres informations
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