Rue de Viry à Savigny-sur-Orge (depuis le collège Monge et jusqu’à la côte de Viry-Châtillon) : des voies étroites sans bandes cyclables avec un terre plein central de plus d’1 km.

(Demande de la FCDE : l'espace central ainsi perdu aurait dû être utilisé pour amélioré les espaces de circulation piétonniers et cyclables)

Rue de Châtillon à Juvisy-sur-Orge : une bande cyclable qui se termine sur un trottoir (très étroit, pavé et en pente après le virage) juste en arrivant sur la rue des quais de Seine, étroite et à fort trafic ! (travaux du CG91 en février 2004.

(Demande FCDE: considérant que cet aménagement devra nécessairement être poursuivi, mais que cela peut prendre encore quelques années la FCDE demande que le caractère inachevé apparaissent clairement (logos jaunes) afin de ne pas dévaloriser encore plus la signalisation pour piétons et cyclistes généralement négligée.)

Pont de Draveil à Ris-Orangis

Des bandes cyclables et des trottoirs suffisamment larges

Nombreux exemples à Dijon et d’autres villes; rares dans l’Essonne ( à Palaiseau): une bande centrale différenciée et bordée de « lignes de dissuasion » (lignes discontinues) permettant le dépassement des véhicules lents (vélos).  En Essonne, on trouve au contraire de nombreux exemples avec lignes continues de chaque côté mettant les cyclistes en danger.