| Ce projet pharaonique pour quoi faire ?
La forêt de Sénart a été classée, ce qui interdit toute emprise qui
n'a pas été prévue lors de son classement. La richesse en nappes
hydrologiques de son sous-sol ne permet pas d'y creuser de tunnels. De
plus, cette forêt périurbaine bénéficie d’une Charte de territoire.
C'est dans ce contexte, à la suite d'accidents de la circulation et pour éviter
des bouchons, que la DDE a élaboré un projet d'aménagement du Carrefour de
la Croix de Villeroy. Il prévoit de faire passer la RD33 par-dessus la RN6
par un un pont accompagné de deux ronds-points pour supprimer les feux
tricolores. L'objectif à long terme semble être de fluidifier la circulation
sur la RN6, comme alternative de dégagement de Paris et de sa proche
banlieue par la Francilienne (N104) et vers l'A5.
Un certain nombre d'associations concernées par ces travaux en forêt de Sénart,
se sont constituées en Collectif. Les associations écologistes et d'usagers,
notamment la FCDE, se sont mobilisées pour inscrire dans l'enquête publique,
que l'accélération et l'augmentation du trafic rendraient la traversée
des axes routiers dangereuse pour les promeneurs, piétons, cyclistes ou
cavaliers, et pour la faune sauvage.
Le commissaire-enquêteur a tenu compte de cette observation et émis une
réserve demandant à la DDE, de mener une réflexion sur ce
sujet avec tous les partenaires y compris les associations, dont la FCDE,
pour trouver une manière de relier les 4 secteurs de la forêt en toute sécurité.
Pour la FCDE, ce projet pharaonique, de type échangeur autoroutier, est en
totale contradiction avec les orientations de la loi sur l'air de 1996. Il est
aberrant de vouloir rassembler en un seul lieu même en les séparant sur le
pont lui-même, tous les types de circulations, à pied, à cheval, à vélo,
en automobile, avec tous les risques d'accidents et de conflits que cela entraînera
sur l'aménagement lui-même mais surtout dans ses accès. Il y a à l'évidence
incompatibilité entre, d'un côté, l'objectif de favoriser la vitesse et la
fluidité de la circulation automobile, et de l'autre, le désir de 3 millions
d'usagers par an de pouvoir se promener en sécurité dans un espace naturel
protégé. La FCDE s'appuie donc sur la réserve émise par le
Commissaire-enquêteur pour demander la création de passerelles tranquilles
éloignées du carrefour et dans l'axe des allées forestières.
Cliquez sur les liens ci-dessous pour vous informer sur l'évolution de ce
projet.
L'enquête
publique sur la CROIX DE VILLEROY
Situation
au 24 juin 2005 : Extraits
du courrier adressé le 24 juin par Gérard Herbuveaux, Président du
Collectif associatif "Sénart, Forêt du Troisième Millénaire"
aux associations ayant participé à l'enquête publique
Courrier à la DDE du 3 décembre 2005
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