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vers autres documents du colloquee

Colloque FCDE-APF « Une voirie accessible à tous » 12 décembre 2008 à Evry 


diapo11

 

LES ENGAGEMENTS DU DÉPARTEMENT DE L’ESSONNE 
POUR LES CIRCULATIONS DOUCES

Accessibilité à l’espace public

 

 


diapo 2

Politique départementale sur la voirie et l’espace public

 

• En 2000, approbation du schéma de la voirie départementale qui introduit le principe de multimodalité sur les routes départementales.

 

(Note FCDE : fac simile de la couverture du Schéma directeur de la voirie départementale jusqu'à 2015) 


diapo 3

Politique départementale sur la voirie et l’espace public

• En 2003, dans le cadre de l’Agenda départemental le Conseil général approuve son schéma directeur des circulations douces (SDDCD) qui prévoit les conditions d’accès à la voirie pour les modes doux de déplacement.

(Note FCDE : fac simile de la couverture du Schéma directeur départemental des circulations douces. Plusieurs représentants de la FCDE ont participé aux réunions de concertation pendant 2 ans


diapo 4

Politique départementale sur la voirie et l’espace public

Concrètement, cela implique, 

en termes de programmation :

• 35 itinéraires doux structurants le long des routes départementales, représentant plus 400 kilomètres présentés dans le SDDCD. 
• La prise en compte des modes alternatifs à la voiture lors de tout projet majeur de voirie : requalification, réhabilitation et 
création conformément à la loi sur l’air du 30 décembre 1996 (Cf. article 20 introduit Code de l’environnement - article L228-2au).

(Note FCDE : carte du réseau prévu dans le schéma directeur pour environ 500 km de voies aménagées par pistes cyclables, bandes cyclables ou zones 30)


diapo 5

 

en termes de méthode de travail du Département 

Une concertation avec les futurs usagers des itinéraires d’intérêt départemental et notamment les associations représentatives des modes alternatifs à la voiture en amont des projets pour que chacun considère les contraintes et les besoins de tous en termes de:
-déplacement, 
-d’accessibilité
-de sécurité

... des objectifs souvent difficiles à mettre en œuvre dans un seul et même projet.

(Note FCDE : dessin montrant une réunion de concertation)


diapo 6

La Charte départementale des circulations douces 

Les objectifs :
• Poursuivre l’action du Département pour un développement durable et maîtrisé du territoire et réaffirmer les principes de confort, de continuité et de lisibilité du SDDCD pour tous les aménagements liés aux modes doux sur le Département
• Confirmer l’intérêt de la concertation auprès des usagers et des associations

 

(Note FCDE : fac simile de la couverture de la Charte départementale des circulations douces actuellement à l'impression. Comme pour tous les documents du Département, la couleur bleue domine)


diapo 7

La Charte départementale des circulations douces 

Les objectifs (suite) :
•Rappeler la réglementation et les recommandations techniques en matière d’aménagement pour les cycles et les piétons 
• Mettre à disposition un document de référence pour les services départementaux et les collectivités présentant les principes fondamentaux pour assurer l’accessibilité de l’espace public et à la voirie
• Prendre en compte les différentes réflexions et évolutions menées dans le cadre du « Code de la rue » et notamment les dernières dispositions : 
- création de la zone de rencontre 
- double sens cyclable systématique dans les zones 30

(Note FCDE : facsimile d'une page de la Charte traitant du Principe de continuité de la chaîne de déplacement tel qu'inscrit dans la loi handicap de 2005)


diapo 8

La Charte départementale des circulations douces

La méthodologie d’élaboration :
1. Le Département,
2. Les associations représentatives de l’Essonne : la Fédération pour les 
circulations douces en Essonne (qui inclut les cycles et les piétons), la 
Fédération française de cyclotourisme - Codep 91, le Comité départemental 
de cyclisme de l’Essonne et la Fédération sportive et gymnique du travail.


diapo 9

La Charte départementale des circulations douces

La forme :

Un document en deux parties :

• La charte en tant que telle, présentant les cinq principes que le Département souhaite appliquer dans le cadre de ses 
projets de voirie et d’espace public et dans tous les projets qu’il subventionne : la continuité, le confort, la lisibilité, le 
stationnement, la concertation.
• Les annexes techniques reprenant la réglementation principale en matière d’accessibilité à l’espace public et à la voirie. 

(Note FCDE : facsimile de la page "Sommaire" de la Charte énumérant les 4 principes : continuité, confort, lisibilité, concertation et communication. Certains regretteront que le principe de sécurité n'y figure pas, mais il est le fondement même de la Charte et d'une telle évidence qu'il n'a pas besoin d'être rappelé.)