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mis en ligne le
17 février
Morsang-sur-Orge reçoit le Trophée Espace public de la Région Ile
de France pour ses aménagements favorisant la mobilité.
La FCDE espère que cet exemple
sera suivi ailleurs en Essonne. Dans les années 50 beaucoup des villages
aujourd'hui devenus des villes ne disposaient même pas de trottoirs surélevés
sur toutes leurs voies. De toute façon là où des trottoirs larges existaient on
les a souvent rognés au bénéfice du stationnement automobile. La zone de
rencontre pacifie la circulation automobile et rend possible la cohabitation de
tous les modes. Il reste quand même un problème mal résolu : comment une
personne aveugle se repérant à la canne peut-êlle détecter qu'elle entre ou sort
de ce type d'aménagement. Des expériences sont en cours au CERTU,
l'organisme d'études et de recherche dans les questions de voirie du Ministère
du développement durable.
Dans le cadre des Assises de la Mobilité qui se sont tenues le jeudi 17 janvier
au Stade de France, Morsang, à l'unanimité du jury, a remporté le Trophée dans
la catégorie « Espace Public ». En présence de son maire Marjolaine Rauze et de
Jean-Paul Huchon, Président du Conseil régional d'Île-de-France et Président du
Conseil du STIF*.
Créés par le STIF et la Région Île-de-France, les Trophées de la Mobilité
identifient et récompensent des initiatives exemplaires dans le cadre de la mise
en œuvre du Plan de déplacements urbains d'Île-de-France (PDUIF). Ainsi, de
nombreuses actions, inscrites dans le projet de PDUIF, sont déjà mises en œuvres
avec succès aux quatre coins de la Région. Mettre en avant ces bonnes pratiques,
favoriser les échanges entre collectivités franciliennes, susciter des nouvelles
solutions de mobilité sur le territoire régional, tels sont les objectifs des
Trophées de la Mobilité.
* Syndicat des transports d'Île-de-France.
Notre commune s'inscrit donc à son tour dans cette démarche avec une réalisation
novatrice : une Zone de Rencontre rue Paillard, en service depuis juillet
dernier. Cette voie, située au cœur du Vieux-Bourg, cumulait en effet de
nombreux problèmes : circulation trop rapide des automobilistes, stationnement
anarchique, absence de trottoirs praticables, insécurité pour les piétons, et
notamment pour les enfants des établissements scolaires situés à proximité,
réseaux aériens inesthétiques et engorgement des réseaux d'assainissement.
Aussi, des moyens humains et financiers ont été mis en œuvre pour effectuer des
travaux, en concertation avec les habitants.
Un espace partagé
Classée Zone de Rencontre sur les 450 mètres qui constitue la voie, la
limitation de vitesse est de 20 kilomètres par heure. La priorité est donnée aux
piétons, aux cyclistes, et ensuite seulement aux voitures.
Outre les solutions techniques (plateaux surélevés permettant de réduire la
vitesse et aussi de récupérer les eaux de pluie, réorientées ensuite vers le
réseau d'assainissement, trottoirs supprimés), les travaux ont également permis
d'embellir la rue avec l'enfouissement des fils électriques et de téléphone.
De la même façon, la place des cyclistes a été mise en avant, par la mise en
double sens cyclable de la rue...
« On en est à notre troisième zone de rencontre, dit Audrey Lacomme, responsable
Domaine Public Développement Durable. Nous avons réalisé la rue de la Ferme, la
place des Trois-Martyrs et aujourd'hui la rue Paillard. » Et bientôt, ce sera le
tour de la rue Maurice-Utrillo. Pour l'heure, riverains et usagers sont
satisfaits et se sentent davantage en sécurité.
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