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La Fédération pour les Circulations Douces en  Essonne lutte  pour la sécurité et le confort des déplacements  non motorisés  ( à pied, en fauteuil roulant, à vélo, à rollers)

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Mémento technique de la FCDE en PDF

Actualités, débats, propositions 

Forum technique, définitions, documentations

1 Le Code de la rue et ses derniers développements 

2 Code de la route et

circulations douces

3 Code de la route et aménageurs

Législation sur les déplacements non motorisés, PDU, PLD

Déplacements des personnes à mobilité réduite et en fauteuil
Déplacements des piétons valides
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Schéma Directeur des circulations douces en l'Essonne
Charte départementale des Circulations douces

Voies Vertes en projet et réalisées en Essonne

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Comptes rendus de réunions
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1-Espace enfants: Sécurité, code, jeux, tests

 

2- pédagogie

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Première réunion dans le cadre des rencontres nationales du vélo organisées par le ministère

Le 26 janvier 2012, la première  des  "Rencontres nationales du Vélo", présidée par le ministre chargé des Transports, Thierry Mariani. s'est tenue dans les locaux de l'Assemblée Nationale. Ces rencontres ont pour but de mettre en place un Plan vélo national issu de la concertation entre les représentants des cyclistes et des organismes institutionnels et industriels directement concernés.

A cette première réunion étaient présents le ban et l'arrière-ban de tout ce qui compte dans le vélo, avec au premier rang le député du 15ème arrondissement, Philipe Goujon, rapporteur pour le Plan Vélo. Il est inquiétant que, comme il l'a dit dans la presse, parmi les mesures qu'il souhaite voir passer, il y a l'autorisation des espaces mixtes (piétons-cyclistes). Les représentants des piétons, plus particulièrement handicapés, souffrant de cécité ou surdité, ou âgés, pourtant directement concernés ont été mis sur la touche. On peut craindre que si cette mesure passe beaucoup d'aménageurs imposent partout les pistes mixtes sur trottoirs malgré la gêne et le danger qu'elles créent pour les piétons. Ce serait pour la sécurité des cyclistes, disent-ils, mais ce serait surtout pour le maintien des voies de circulation et de stationnement des voitures.

 1 - Le ministre a confirmé la validation de l'autorisation donnée aux cyclistes de tourner à droite aux feux rouges. Jusqu'à présent, ils devaient attendre dans le flux de la circulation automobile. Maintenant, le feu rouge équipé du panneau d'autorisation tourne-à-droite devient pour eux un simple cédez-le-passage. Ils doivent toutefois adapter leur vitesse pour céder la priorité aux piétons en train de traverser, et aux véhicules sur la voie adjacente, en mettant pied à terre au besoin.

2 - Le gouvernement va imposer des espaces de parking vélos, selon la taille des logements, dans toute construction neuve.

3 - Il va favoriser le développement du  système de marquage antivol de vélos de la FUB (Bicycode).

4 - Au budget 2012, il va ajouter pour les Véloroutes et Voies Vertes une rallonge de 1,6M d'euros.

5 - Le service de Monsieur Vélo touchera environ un demi-million d'euros et plusieurs collaborateurs seront nommés.

En revanche, la période n'est pas apparue propice pour accorder aux cyclistes une indemnité kilométrique pour les déplacements domicile-travail, alors que personne ne trouve choquant que les les automobilistes puissent se faire rembourser leur consommation de carburant. Le ministre a précisé que la question est également à l'étude.