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La Fédération pour les Circulations Douces en  Essonne lutte  pour la sécurité et le confort des déplacements  non motorisés  ( à pied, en fauteuil roulant, à vélo, à rollers)

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Archives FCDE

 

FÉDÉRATION POUR LES CIRCULATIONS DOUCES EN ESSONNE

dernière mise à jour : le mardi 20 juillet 2010

 


Au sommaire de cette édition


 

  • La Ville de Paris condamnée au Tribunal administratif  pour un garage à motos sur trottoir et des étalages... qui s'étalent

Frémissements judiciaires en faveur des associations qui luttent pour un partage de la voirie qui ne se fasse pas sur le dos des plus faibles et vulnérables.

L'association Les Droits du piéton, dont nous sommes adhérents a gagné un premier round contre la Ville de Paris pour un garage à motos installé sur le trottoir du Bd Haussmann. Il est très pénalisant pour les piétons en particulier malvoyants ou aveugles en raison de potelets censés les guider et les protéger mais disposés sur leur cheminement. Les associations ne doivent pas rester inactives devant le détournement de la loi handicap. Elle visait à améliorer les déplacements des personnes en situation de handicap, mais subrepticement ce qui était la base minimale devient un maximum. Il ne faudrait pas que, soit par des pratiques laxistes, soit par des modifications au Règlement de la voirie de Paris, l'acquis ancien qui préservait le tiers des trottoirs larges pour les piétons soit remis en cause.  Pour en savoir plus cliquez sur http://pietons.org 

 

  • Généralisation des doubles sens pour les cyclistes dans les zones 30 depuis le 1er juillet 2010

La Délégation à la sécurité routière a publié avant la date limite du 1er juillet un communiqué de presse pour rappeler l'obligation pour les collectivités de mettre en double sens pour les cyclistes les rues à sens unique en Zone 30. Si elles sont restées sans réaction jusqu'à ce jour, on peut espérer que c'est parce qu'elles ont évalué tout l'intérêt de cette mesure et qu'elles joueront le jeu jusqu'au bout. Mais on peut s'étonner de la légèreté avec laquelle la Sécurité routière a mené sa "campagne" de communication de   lire la suite

 

 


Dans notre ancienne édition mais toujours d'actualité, les marquages

  • Code de la route : les marquages

Pour nourrir votre réflexion, voyez ci-dessous trois exemples tout à fait différents de marquages. Mais auparavant, rappelons que tout marquage sur chaussée doit être conforme à la 7ème partie de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, (Attention, 7,5 Mo). Les marquages  "sauvages" par exemple de flèches ou de sigles par les organisateurs de courses cyclistes sont interdits et considérés comme une dégradation de l'espace publique s'ils sont indélébiles.

 

1 - La Photo-choc n° 20

Mieux vaut en rire qu'en pleurer !

 

pictogramme vélo devant un portail fermé

Qu'est-ce? What is this? Was ist das?

Cette piste coupant le trottoir débouche d'un portail fermé. Le pictogramme sur le trottoir annonce UNE SORTIE DE VELOS ! On connaissait les sorties prioritaires des véhicules de pompiers... Lire la suite

 

2 - Marquages originaux à Bondoufle

La photo ci-dessous illustre un article publié par le Parisien du 3 mai 2010. Elle est un montage à partir d'une photo d'un quartier de Bondoufle où les personnes handicapées ou âgées ne sont pas plus nombreuses qu'ailleurs. Mais les édiles veulent marquer fortement les règles qui s'appliquent dans les Zones de rencontre créées par le décret du 30 juillet 2008 mais encore ignorées par une grande partie des Français. Initiative originale qui, avec des marquages non réglementaires, résumera parfaitement les objectifs de la Zone de rencontre et compensera ainsi la faiblesse de la communication au niveau national... Lire l'article complet

Bondoufle_marquages_enfants et fauteuils roulants et limitation à 20 km/h

(crédit photo : DR Le Parisien)

 

3 - Le chaucidou

 

Des marquages non réglementaires pour permettre le dépassement non dangereux des cyclistes ont été faits dans certaines villes. Elles ont réduit l'espace central consacré aux deux voies automobiles pour que les voitures se croisent en alternat en présence de cyclistes... Lire la suite

 


 

La Fédération pour les Circulations Douces en Essonne, association déclarée à la préfecture le 4 octobre 2002,  a pour vocation de regrouper les associations d'usagers ou de défense de l'environnement qui luttent pour améliorer la sécurité et le confort de circulation des piétons valides ou pas, et des cyclistes, par un usage pacifié de la voirie respectueux de tous les usagers.

La Fédération pour les Circulations Douces en Essonne  est adhérente  de l'Association Nationale "Les Droits du Piéton" et sa représentante en Essonne. 

La Fédération pour les Circulations Douces en Essonne est adhérente de la FUBICY (Fédération des Usagers de la Bicyclette).

La Fédération pour les Circulations Douces en Essonne est adhérente de l'AF3V (Association Française pour les Véloroutes et Voies Vertes) et sa correspondante en Essonne.


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